sunnuntai 3. elokuuta 2014
Kuudes kilpailupäivä
Eilen oli Puolalainen ilta jossa paikalliset farmarit tarjosivat tuotteitaan laidasta laitaan. Kirkas snapsi taisi olla ehkä kaupallista kuitenkin kuten olutkin. muuten hauskat juhlat jotka kuulemma jatkuivat pitkälle yöhön.
Tänään taidetaan sitten tehdä tämän kisan lämpöennätys ainakin ennusteiden mukaan. Reilusti yli kolmekymmentä. Luvassa kuivaa keliä ja ukkosta... Kuten eilenkin siis. Yksitääiset cumulukset kun jonnekkin pääsevät kehittymään niin niistä kasvaa ukkospilvi melko nopeasti.
Normaalit aamutoimet ovatjo pitkällä, koneet gridissä 06:lla ja gridi menee kiinni klo 11:00
Olisikohan tänään ensimmäinen päivä kun annettaisiin oikea tehtävä. Tähän asti ollut 1:30 -3:00 h AAT tehtäviä.
Tänään taidetaan sitten tehdä tämän kisan lämpöennätys ainakin ennusteiden mukaan. Reilusti yli kolmekymmentä. Luvassa kuivaa keliä ja ukkosta... Kuten eilenkin siis. Yksitääiset cumulukset kun jonnekkin pääsevät kehittymään niin niistä kasvaa ukkospilvi melko nopeasti.
Normaalit aamutoimet ovatjo pitkällä, koneet gridissä 06:lla ja gridi menee kiinni klo 11:00
Olisikohan tänään ensimmäinen päivä kun annettaisiin oikea tehtävä. Tähän asti ollut 1:30 -3:00 h AAT tehtäviä.
lauantai 2. elokuuta 2014
Päivä pulkassa
Kaikki pilotit kotona. Päivä venähti vähän pidemmäksi kuin suunniteltu. Keli oli melko matalaa ja pääosin kuivaa. Mara joutui päräyttämään ja tuli moottorilla kotiin.
Hinaukset klo 12:30
Kaikilla 2 h AAT
Hinaukset alkoivat lopulta sitten 13:30. Tehtävä muuttui järjestäjien pienen sekoilun jälkeen 1:30 AAT
Lauantai , viides kilpailupäivä?
Aamu valkeni viiden jälkeen sumuisena. Aurinko kuitenkin pilkahti hetken noustessaan idän puolelta tätä planeettaa. Tällä hetkellä taivas on kuitenkin pilvessä ja varsin tyyntä. Saas nähdä mitä tehtävänantajat keksivät tälle päivälle. Joka tapauksessa normaalit aamutoimet eli kiitorata 06, grid sulkeutuu 11:30 ja briefing 10:15. Joukkueenjohtajien briefing normaaliin tapaan klo 9:45
Neljä kilpailupäivää on kuitenkin jo takana joka takaa sen että maailmanmestaruustittelit voidaan jakaa. Mikäli sääennusteet yhtään pitää paikkansa, pitäisi kilpailupäiviä tulla vielä lisää. Ja tätä odottavat ainakin meidän pilotit. Kirittävää on ja päiviä tarvittaisiin lisää sekä niitä samoja hyviä suorituksia mitä nähtiin ensimmäisinä päivinä. Team cupissa olemme edelleen hyvälä jaetulla 6. sijalla.
ps pilkistelee se aurinko näkköjään vähän nytkin, tosin tosi vähän...
Neljä kilpailupäivää on kuitenkin jo takana joka takaa sen että maailmanmestaruustittelit voidaan jakaa. Mikäli sääennusteet yhtään pitää paikkansa, pitäisi kilpailupäiviä tulla vielä lisää. Ja tätä odottavat ainakin meidän pilotit. Kirittävää on ja päiviä tarvittaisiin lisää sekä niitä samoja hyviä suorituksia mitä nähtiin ensimmäisinä päivinä. Team cupissa olemme edelleen hyvälä jaetulla 6. sijalla.
ps pilkistelee se aurinko näkköjään vähän nytkin, tosin tosi vähän...
perjantai 1. elokuuta 2014
Kuudes päivä
Eilen oli illalla kansainvälinen ilta. Kansainvälisessä illassa kukinmaa saa laittaa tarjolle syötävää, juotavaa jne
kaikkien maisteltavaksi. Suomi meni perinteisellä linjalla.
Tarjolla oli monenmoista herkkua eri maista.
Yhteiskuvassa nostettiin Seppo Kahvin kone ylös. Ei näytä Diana paljoa painavan.. Facebookissa löytyy videona samasta.
Keli ei näytä kovin hyvältä tänäänkään. Ilma on melko viileää ja taivas osittain pilvessä. RASP ennusti varsin heikkoa keliä alueelle. Gridausharjoitus kuitenkin pidetään eli komento tuli, Rata 06 ja gridaus päättyy puolelta päivin.
kaikkien maisteltavaksi. Suomi meni perinteisellä linjalla.
Tarjolla oli monenmoista herkkua eri maista.
Keli ei näytä kovin hyvältä tänäänkään. Ilma on melko viileää ja taivas osittain pilvessä. RASP ennusti varsin heikkoa keliä alueelle. Gridausharjoitus kuitenkin pidetään eli komento tuli, Rata 06 ja gridaus päättyy puolelta päivin.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)


